> 数据图表请问一下美国市场：IRA补贴政策刺激，新能源汽车高速增长2023-12-3美国市场：IRA补贴政策刺激，新能源汽车高速增长表7：美国推出多个新能源汽车补贴政策领 域战 略 规 划补 贴 方 式 和 金额补 贴 退 坡 机 制基 建目 标2009年联 邦 法 案2020年10月2021年3月2021年5月2021年8月2021年11月2022年9月《 清 洁 能 源 革命和 环境计划 》《 基 础 设 施 计划》参 议 院 财 政 委员会 清洁能 源提案拜 登 讲 话《 重建美 好未来 法案》《 通 胀 削 减 法案》2035 年 实现无 碳发电2 050年实现100％的清洁能源投资 174 0 亿 美元刺 激电动车产业发展提高 电动 汽 车税 收 抵免 金额 ，且扩大其适用范围恢 复 全 额 电 动 汽 车 税 收 抵免消费者 购买 美国 生产 电动车， 可获 得销 售回 扣和税收优惠最低带电 量 5kW h， 最 低单车 补 贴金 额 250 0 美元；带电量高5k Wh 部分 ，每kWh 抵4 1美 元 ， 抵 税上限750美元车企电 动车累 计销量 超过20 万 辆 后， 进 入 退坡 期，前 两 个 季 度 享 受 退 坡 前50%的 补贴金 额，后 两个季 度 享 受 退 坡 前 25%的补贴金额，一年后无补贴重申希望 国会批 准 5月 26 号 参 议 院 财 政委员会通过的法案11 月 5 日众 议院投 票通过 基 建 法案 ；11 月15 日-2 1日进 行众议 院投 票 表 决 关 于 提 高 电动车补贴上限的提案在美 国购 置 的电 动 车单 车补 贴上限750 0美 元， 其中在 美国 本土组 装的 电 动车 ， 补贴 上限 提高至 1 万美元 ；由工 会成员 生产的 电动 车 ，补 贴 上限 提高 至1.25 万美 元 ；零 售 价超 过8 万不享受补贴税收 减免 优 惠将 在 美国 电动 车渗透率超 过 50 %之后 ，在三 年内逐步取消近 4000 亿 美 元 将 用 于 清洁能源 ，其 中包括 电动汽车消费激励措施通过税 收优 惠、赠 款和贷款担保 的组 合方式 提供。从 2023 年 开始， 符合条件的电 动汽 车将有 资格分别获得最 高 7,50 0 美元 和4,000 美 元的 新车 和二手车税收抵免。2023 年 起 动 力 电 池 生 产的40%关键 材料需 在与美国签订 了自 由贸易 协定的国家开 采或 加工， 且逐年增 加 10 %， 至 202 7 年 需达到80 %才 能享受 优惠政策在 2030 年底之 前部署 超过50万个新的公共充电网点2030 年前建 50 万个 充电桩2026 年 新能源 汽车渗 透率达到 25 ％ ，确 保 10 0 ％新销 售 的 轻 型 、 中 型 车 辆 实现电动化计 划 更 换 5 万 辆 柴 油 运输 车 辆 ， 推 动 20% 校车 电 动 化 、 公 交 100 ％电动化、 65万 辆联邦 车队电动化75 亿 美 元用 于 电动 汽车 充 电 站 ， 50 亿 美 元支 持 零 排 放 巴 士 ， 2 5亿美元支持渡船2030 年 新 车 中 50 %是零排 放汽 车，包 括EV、PHEV和 FCEV数据来源：美国政府网站，国泰君安证券研究请参阅附注免责声明15国泰君安(香港)科技传媒
