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2024-7-203全球石油贸易重构，带来运距显著拉长重申：我们认为，即使俄乌冲突停火，俄欧石油贸易格局短期也难以重回冲突前。此外，在中东减产背景下，美湾、南美及西非等长运距地区出货增加均能带动吨海里需求向上。➢ 根据克拉克森预测： 全球原油平均海运运距2024-2025年分别较俄乌冲突前(2021年)分别拉长5.6%、5.9%；➢ 全球成品油平均海运运距2024-2025年分别较俄乌冲突前(2021年)分别拉长11.9%、10.0%。表：油运运距预测运量（百万吨）周转量（十亿吨英里）运距（英里）同比较俄乌冲突前（2021）原油2021202220232024E2025E成品油2021202220232024E2025E1,838 1,975 2,023 2,065 2,1331,011 1,049 1,072 1,103 1,127资料来源：Clarksons，浙商证券研究所9,383 10,129 10,745 11,132 11,5283,092 3,241 3,519 3,775 3,7875,106 5,128 5,312 5,389 5,4053,057 3,090 3,283 3,421 3,362-2.9%0.4%3.6%1.5%0.3%3.5%1.1%6.3%4.2%-1.7%0.4%4.0%5.6%5.9%1.1%7.4%11.9%10.0%21 
