> 数据图表如何才能苏伊士运河集装箱船通过量（百万总吨）2024-7-2地缘政治改变全球物流供应链格局，红海危机影响逐渐常态化。2022 年以来，地缘政治改变全球物流供应链，地缘政治风险不断。俄乌冲突影响下，西方国家降低对俄罗斯原油的进口量，俄罗斯原油贸易逐渐向亚洲靠拢，驱动全球原油贸易路径东移，苏伊士运河原油轮通过量上行。2023 年 11 月胡塞武装袭击红海商船，引发红海危机，全球海运路线受到大幅影响，商船寻求替代航线绕道非洲的好望角，集运贸易路径改变，造成运距、运输时间、油费、保险等多个成本的增加。2024 年，俄乌、巴以冲突、红海危机依然持续，24H1 地缘政治风险总体依然高企，对全球物流供应链格局的影响逐渐常态化。截至 7月 12 日，苏伊士运河集装箱通过量依然只有 2023 年同期的 10%左右，红海绕行带来时间延长、船舶延误和空箱堆积，进而导致运力损失。光大证券交通物流
