> 数据图表如何了解运河建设如火如荼进行中
2025-3-0运河建设如火如荼进行中资料来源：中国政府网站，光大期货研究所时间 部门文件名2021.2国务院《国家综合立体交通网规划纲要》2021.11交通运输部《水运“十四五”发展规划》2022.3发改委《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》2024.6交通运输部《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》要点到 2035 年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70 万公里左右，其中“四纵四横两网”高等级航道 2.5 万公里左右，沿海主要港口 27 个，内河主要港口 36 个。以国际枢纽海港、主要港口为重点，打造高能级港口枢纽。建设津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群。中央资金重点支持进出港航道、防波堤、锚地等公共基础设施建设。到 2025 年，新增及改善内河航道里程 5000 公里左右，新增国家高等级航道 2500 公里左右，基本连接内河主要港口。加快长江干线、西江航运干线、京杭运河等大通道扩能升级，推动高等级航道未达标段攻坚。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群，支持山东打造世界一流的海洋港口，推进东北地区沿海港口一体化发展。加强内河高等级航道扩能升级与畅通攻坚建设，完善长江、珠江、京杭运河和淮河等水系内河高等级航道网络，进一步提升珠三角高等级航道网出海能力，全面加强长三角、珠江—西江高等级航道网未达标段建设，2025 年内河高等级航道里程达到 1.85 万公里。提升内河港口专业化、规模化水平，合理集中布局集装箱、煤炭、铁矿石、商品汽车等专业化码头。内河水运聚焦 2.5 万公里国家高等级航道达标任务，着眼 2030 年、2035 年两个时间节点，并且要持续提升国际枢纽港发展能级。长江干线、西江航运干线、京杭运河、淮河干流等干线航道扩能升级持续推进，未来将构建成横贯东西、辐射南北的水运主通道。p 29 
