如何了解国内政策：产业支持充足，标志性政策落地

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如何了解国内政策：产业支持充足，标志性政策落地

2025-3-1

国内政策：产业支持充足，标志性政策落地近年来，工信部等部门陆续颁布多项智联网汽车相关政策，助推智能驾驶从“小范围测试验证”加速迈入“规模化落地”，加快高阶智能驾驶的普及应用和商业化进程。随着智能网联汽车技术快速迭代和辅助驾驶的大规模应用，“车路云一体化”正处于转入规模化应用的关键时期，建成将具有巨大潜在价值：一方面，当车辆大规模接入车路云网络后，交通的通行效率将得到大幅提升；另一方面，该网络中大量的数据可以反哺真实世界模型、自动驾驶模型及机器人模型的训练。截止2024年5月，全国已有47个国家级智能网联测试示范区，16个双智试点城市，7个智能网联先导区，包括武汉、重庆、深圳、北京等无人驾驶提前布局的重点城市。全国共开放自动驾驶示范道路3.2万多公里，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路测单元部署超过8700套。表3：相关政策文件及内容发布时间发布/制定单位文件名称相关内容2020.10.20国务院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035推动新能源汽车与信息通信融合发展，推进以数据为纽带的“人—车—路—云”高效协同。基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息，构建“人—车—路—云”多层数据融合与计算处理平台，开展特定场景、区域及道路的示范2023.11.17工信部等四部门2024.1.15工信部等五部门2024.7.1工信部等五部门2024.8.23工信部年）》关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知应用，促进新能源汽车与信息通信融合应用服务创新。在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对取得准入的智能网联汽车产品，在限定区域内开展上路通行试点，车辆用于运输经营的需满足交通运输主管部门运营资质和运营管理要求。本通知针对智能网联汽车搭载的3级和4级驾驶自动化功能。关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规试点工作的通知关于公布《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、杭州—桐乡—德清联合体等在列。《汽车整车信息安全技术要求》、《汽车软件升级通用技术要求》、《智能网联汽车自动驾驶数据记录《汽车整车信息安全技术要求》规定了汽车信息安全管理体系要求，以及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法。《汽车软件升级通用技术要求》规定了汽车软件升级的管理体系要求，以及用户告知、版本号读取、安全保护、先决条件、电量保障、失败处理等车辆软件升级功能方面的技术要求和试验方法。《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法，将为事故责任认定及原因分系统》析提供技术支撑。请务必阅读正文之后的免责条款部分资料来源：中国政府网，国元证券研究所12

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