> 数据图表谁知道总结：智能化下沉是车企2025年的重要战略2025-4-2总结：智能化下沉是车企2025年的重要战略◆ 智能化下沉是车企2025年的重要战略。特斯拉FSD目标2025年进入欧洲和中国。新势力24年主要聚焦端对端、无图城市NOA的竞争，而25年更注重智驾平权、智驾下沉，小鹏MOAN03max版本将高阶智驾下沉至15万价格带，可使用城市NOA；零跑B10搭载激光雷达，4月可使用高速NOA，年底目标城市NOA，价格下沉至10-12万。图：分车企智能化布局规划智能化布局规划特斯拉蔚来6月将在奥斯汀推出无人监督的全自动驾驶付费服务，年底前计划在多个美国城市推广；6月内部车队将在奥斯汀部署robotaxi推出领先的自动紧急转向功能，全面应用端到端技术，每周保持 40% 的优化增速；向基于世界模型的下一代架构过渡取得突破，将于 4 月初开启MBM早期试用；AI 功能NOMI 整合自研及第三方大模型优化用户体验理想首创端到端加VRM双系统解决方案，已启动基于视觉语言行动（VLA）架构的下一代模型研发，计划与理想 I8 一同发布小鹏极氪零跑小米26年将规模化量产支持L4低速场景的无人驾驶车型，并且今年开始量产自研的图灵芯片；当前加速人形机器人L3智能化落地，计划26年量产面向工业场景的L3级别人形机器人三、四季度推出的SUV将会搭载超级电混的技术，也能够实现超快充900伏，具备L3量产条件；智驾方面3月18号发布，端到端、车位到车位的整个能力，在本月已经实现了万人公测；智仓方面自研了大模型极氪AIOS计划在25年的三、四季度对城市自动驾驶功能进行升级，B10车型已完成相关准备工作，能够实现点对点的城市道路自动驾驶；B10车型采用新的计价方案，集成了高通8295和8650两款芯片小米 HAD 端到端全场景智驾，不断提升智能驾驶在各种场景下的表现和安全性数据来源：公司公告，东吴证券研究所9东吴证券综合其他
