> 数据图表咨询下各位各家一体化压铸技术横评2025-4-5各家一体化压铸技术横评数据来源：ATC汽车技术平台，东吴证券研究所44车企部分一体化压铸情况压铸机合模力供应链效果车型Model Y产品后地板Cybertruck前舱+后地板7200吨9000吨力劲科技/多利科技等G6（2023年）前舱+后地板12000吨广东鸿图+小鹏前舱+后地板+电池托盘12000吨广东鸿图+小鹏零件数量从79个降低到1个，焊点从700+个减少到50个替换原先370+个零件，焊点数量减少1600+个车身重量较传统钢车身减重约17%；整车扭转刚度大幅提升至41600N·m/deg相比传统车身结构减19%，整车后部整体强度相比传统设计强度提升30%以上，并能达到46000N·m/deg整车扭转刚度整车扭矩刚度达40500N·m/deg免热处理一体化压铸，重量减轻20%——————零部件数量下降95%，部件连接点数量下降幅度达70%，扭转变形刚度提高23%————16000吨7200吨——————————广东鸿图+小鹏文灿股份文灿股份博俊科技博俊科技多利科技文灿股份文灿股份/多利科技瑞鹄模具瑞鹄模具文灿股份文灿股份美利信特斯拉小鹏理想华为智界问界尊界小米X9P7+前舱+后地板Mega（W01)后地板骨架W02（常州）W03W04W05L9/L8改款（2025年）智界S7智界R7前舱后地板后地板后地板前舱+后地板后地板后地板后地板问界M9后地板+前舱+CD柱9000吨问界M8尊界S800小米SU7后地板+减震塔后地板后地板9100吨美利信开发，小米自制三段式后地板，重量减轻17%，并能够实现较强的防撞能力东吴证券综合其他
