华为将车 BU 相关技术、资产独立成立引望公司并吸引车企入股，公司作为目前唯一入股引望的智选模式车企，在华为赋能方面享有优势，远期有望享受华为合作车型销量规模扩大带来的投资收益。华为坚持不造车，旨在成为“智能汽车时代的中国博世”，旗下车 BU 拥有其智能化零部件及智能驾驶、智能座舱等核心软件技术。但在为车企赋能的过程中，华为为解决“灵魂论”问题，决心将车 BU 相关技术、资产独立并成立引望公司，并吸引合作车企入股。具体来看，2024 年 1 月，华为斥资 10 亿元成立 100%控股的引望，同时宣布将对其股权实施开放。引望主要从事智能汽车解决方案业务，为客户提供智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光等产品和解决方案。后续，长安和公司纷纷宣布获得引望 10%的股权。2025年 1 月，华为开始将车 BU 的技术、资产所有权以及人员装载到引望。3 月 31 日，引望股权转让的工商变更登记手续办理完成，公司正式拥有引望 10%的股权。以股权关系为纽带，公司有望获得更多华为行业领先的智能驾驶、智能座舱等技术赋能。同时，随着华为合作车型销量的快速增长，车 BU 有望实现扭亏为盈甚至更大规模的盈利，而公司作为率先入股的车企，远期有望获得投资收益。
