> 数据图表如何才能3.1.3 空间：政策端+车企端规划加速，海外充电模块市场需求有望提升2025-5-43.1.3 空间：政策端+车企端规划加速，海外充电模块市场需求有望提升p 海外：全球主要国家及地区，以及知名车企相继针对新能源车发展战略提出明确规划，2024年全球新能源汽车渗透率为19.3%，新能源车销量有望持续增长，相应推动充电模块市场需求的提升。图：全球部分主要车企相继针对新能源汽车发展战略提出的目标图：全球主要国家/地区/城市就新能源汽车对传统燃油汽车的替代所发布的战略规划企业比亚迪长安汽车北京汽车沃尔沃宾利奥迪哈弗汽车日产梅德赛斯奔驰大众标致雪铁龙通用汽车福特汽车本田实施时间2022年2025年2025年2030年2040年2026年2033年2026年战略目标停止燃油汽车整车生产新能源车占销售量达到35%全国范围内完全停止自主品牌传统燃油乘用车的生产和销售纯电车占到汽车总销量的35%集团价值链温室气体净零排放推出首款电动车仅生产纯电车向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品从2021年到2033年逐步停止内燃发动机的生产2030年正式停售燃油车21世纪30年代初在日本以及主要市场仅生产纯电车2030年2035年2030年2038年2035年2035年2035年2040年新能源汽车占比达到50%在欧洲市场停产燃油车在欧洲市场仅销售纯电车在美国市场仅销售纯电车生产的轻型汽车均为零排放车在欧洲市场仅生产纯电车电车和燃料电池汽车销售比例达到80%电车和燃料电池汽车销售比例达到100%国家/地区/城市 提出时间实施时间战略规划挪威中国台湾爱尔兰冰岛荷兰丹麦西班牙英国法国瑞典日本加拿大智利美国希腊中国海南美国加利福尼亚州欧盟苏格兰德国2016年2017年2018年2018年2018年2018年2018年2018年2019年2019年2020年2020年2021年2021年2021年2022年2022年2022年2023年2023年2025年2040年2030年2030年2030年2030年2035年2040年2035年2035年2030年2035年2035年2035年2030年2030年2030年2035年2035年2032年2035年新售乘用车和轻型货车均为零排放车新售汽车均为电动车新售汽车和货车均为纯电车禁止出售化石燃料汽车新售乘用车均为零排放车禁止出售燃油和柴油新车禁止出售插电式混合动力新车禁止出售直接排放二氧化碳的汽车禁止出售燃油、柴油汽车和货车禁止出售化石燃料新车禁止销售汽油或柴油发动机汽车新售乘用车均为电动车新售轻型车均为零排放车新售汽车均为电动车零排放车销量达到新车销量的50%禁止销售传统燃油车禁止销售燃油汽车新售乘用车和轻型卡车均为零排放车新售汽车和货车二氧化碳达到零排放禁止销售汽油车和柴油车禁售燃油车但是允许继续销售零碳排放的合成燃料车资料来源：《优优绿能：首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》、崔东树乘联数据公众号、中国能源报公众号，国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 44国海证券科技传媒
