> 数据图表如何了解1.1 从“模仿人类”到“超越人类”
2025-5-01.1 从“模仿人类”到“超越人类”➢ 自动驾驶技术超越人类智驾的时间表——价值拐点并不遥远• 特斯拉：计划在2025年6月将Robotaxi引入奥斯汀，依赖原有Model Y车型；大规模完全自动驾驶预计将在2026年年中左右实现。（2025Q1财报会）• 小鹏：将在2025年年中推出V6全新大版，即准L3级别的高阶自动驾驶技术，这标志着小鹏自动驾驶能力将全面超越FSD V13。到2025年底，小鹏计划推出真正的L3级别自动驾驶软件（2025.02何小鹏微博）；到2026年还将规模量产支持L4低速场景无人驾驶的车型。（2024Q4财报会）目前，小鹏汽车用于训练基座模型的视频数据量高达2000万clips，这一数字今年将增加到2亿clips。（2025.4 香港之夜）• 理想：理想在AI talk上表示，要在2025年实现L3级别智能驾驶，三年内进入L4级别。（2024.12 AI Talk）• 华为：华为智能驾驶产品线总裁李文广表示，高速L3级别的自动驾驶技术有望在2025年在部分城市率先启动试点商用，到2026年这项技术有望实现更大范围的规模化商业应用；华为的目标是在2027年实现城区L4级别自动驾驶技术的规模化商用，而在无人干线物流领域，这一时间点则被定在了2028年。• Momenta：首批车端无人的Robotaxi将于2025年年底开始试运营。• 小马智行：2025年4 月上海车展发布的第七代车规级自动驾驶系统方案实现 Robotaxi 的 100% 车规级量产。2025年，小马智行将全力冲刺Robotaxi的大规模商业化，向外界证明L4自动驾驶大规模商业化的可行性。2025年6月特斯拉计划将Robotaxi引入奥斯汀2025年2025年年底2026年2027年小 马 智 行 将 全 力 冲 刺Robotaxi 的 大 规 模 商 业化Momenta表示首批车端无人的Robotaxi将于2025年底开始试运营小鹏计划规模量产支持L4低速场景无人驾驶的车型理想在2024.12的AI Talk上表示，有希望在三年内进入L4级别；华为目标在2027年实现城区L4级别自动驾驶技术的规模化商用资料来源：特斯拉2025Q1财报会、彭博、36氪、新浪、ITBEAR科技资讯、Momenta官网、腾讯云，国盛证券研究所18
