> 数据图表咨询下各位客车出口格局：头部企业为主，格局集中2025-5-0客车出口格局：头部企业为主，格局集中◼ 公交车出口：宇通出口202辆，市占率12%，环比-7pct；金龙出口354辆，市占率21% ，环比-3pct；比亚迪出口350辆，市占率21%，环比+8pct。由于海外不同地区招标节奏有差异，公交车出口格局波动较大，但集中度高，CR3为54%。◼ 座位客车出口：宇通+金龙+中通为主，格局更稳固。其中，宇通出口612辆，市占率25%，环比-5pct；金龙出口851辆，市占率35%，环比+5pct；中通出口688辆，市占率28%，环比+2pct。由于座位客车以传统能源客车为主，故传统客车企业更占优势，市场集中度高，CR3为88%。（图：大中公交车月度出口格局图：大中座位客车月度出口格局100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%102202202202302202402202502202602202803202903202013202113202213202104202204202304202404202504202604202704202804202904202014202114202214202105202205202305202405202702202802202902202012202112202212202103202203202303202403202503202603202703202100%80%60%40%20%0%-20%宇通 苏州金龙 厦门金龙 厦门金旅 比亚迪 福田 中通 其他宇通 苏州金龙 厦门金龙 厦门金旅 福田 中通 其他资料来源：中客网，东吴证券研究所12东吴证券综合其他
