> 数据图表各位网友请教一下800V高压快充——各家800V进度与理想实际上车2025-6-2800V高压快充——各家800V进度与理想实际上车◼ 车企就800V架构形成差异化的技术路线。➢ 比亚迪：兆瓦闪充，率先开启1000V/10C时代。比亚迪纯电e平台多次迭代，超级e平台超充实现最高1000V×1000A=1000kW，最高充电倍率10C，最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。➢ 小鹏：AI赋能800V价格带下沉。小鹏实现全域800V架构与AI深度整合，2025款小鹏G6全系20万以下，标配全域800V高压SiC碳化硅平台，支持5C充电倍率，12分钟补能70%。➢ 理想：800V快速跟进。理想MEGA基于800V高压纯电驱动平台打造，首发搭载麒麟5C电池，峰值5C充电倍率、峰值充电电流700A+、峰值充电功率520kW+，充电12分钟补能500公里。➢ 小米：自研高标准800V平台。小米自研800V高压碳化硅平台，SU7电压已经达到871V，基本符合900V的标准。SU7 Ultra快充时间11min（10%-80%），具备5.2C超快充能力。表：小鹏、比亚迪、理想、华为、小米、特斯拉超充平台对比小鹏代表车型2025款G6比亚迪汉L理想MEGA华为小米特斯拉智界S7小米SU7 MAX 小米SU7 Ultra 2025款 Model Y价格带15-20万30-35万50万以上20-30万800V5C（L系列不搭载）800V4C12min15min19.2min11min30万800V3C+50万800V5.2C25-30万400V约4C——超充高压平台800V1000V充电倍率5C电池快充时间12min技术路径AI赋能10C6min兆瓦闪充率先开启800V价格带下沉1000V/10C时代800V超充跟进尊界首发增程6CMAX、Ultra搭载800V暂未搭载800V数据来源：汽车之家，盖世汽车，东吴证券研究所30双能战略加速巨鲸800V平台差异化配置成本控制东吴证券综合其他
