> 数据图表如何解释一体化压铸及产业链布局2025-6-2一体化压铸及产业链布局◼ 一体化压铸将众多汽车零部件通过一次性压铸整合成型。将原本设计中需要组装的数十个甚至上百个零件，经重新设计、高度集成，利用超大吨位压铸机，一体成形为一个超大尺寸的铝制部件。其优势体现在结构精简、轻量化、高效降本、安全升级、空间优化、环保可持续等多个维度。◼ 当前大型一体化压铸件生产模式由主机厂与压铸厂两类主体构成。➢ 1）主机厂模式中，部分企业通过内置工厂模式实现，一汽铸造引入9000t压铸机实现中后地板一体化压铸并应用量产，长安汽车采用类似路径；另一部分主机厂选择新建专用车间，特斯拉通过自建全链条产能占据技术主导地位，小鹏联合广东鸿图开发“扶摇”架构铝压铸车身，小米汽车全栈自研9100吨一体化压铸机。➢ 2）压铸厂模式分化，传统企业如文灿股份、广东鸿图等凭借成熟技术储备和量产经验快速占据市场；跨行业转型的钢制零部件厂商积极布局，早期受限于工艺差异及技术积累不足，业务落地进程相对迟缓，后发力追赶，多利科技、博俊科技等已获得头部新能源车厂订单。图：一体化压铸生产主体（部分）数据来源：《一体化压铸技术之全产业链》，东吴证券研究所36东吴证券综合其他
