> 数据图表请问一下各家一体化压铸技术横评2025-6-2各家一体化压铸技术横评数据来源：ATC汽车技术平台，东吴证券研究所37车企部分一体化压铸情况压铸机合模力供应链效果7200吨力劲科技/多利科技等车型Model Y产品后地板Cybertruck前舱+后地板9000吨G6（2023年）前舱+后地板12000吨广东鸿图+小鹏特斯拉小鹏零件数量从79个降低到1个，焊点从700+个减少到50个替换原先370+个零件，焊点数量减少1600+个车身重量较传统钢车身减重约17%；整车扭转刚度大幅提升至41600N·m/deg相比传统车身结构减19%，整车后部整体强度相比传统设计强度提升30%以上，并能达到46000N·m/deg整车扭转刚度整车扭矩刚度达40500N·m/deg免热处理一体化压铸，重量减轻20%，整车扭转刚度44000N·m/degX9前舱+后地板+电池托盘12000吨广东鸿图+小鹏P7+前舱+后地板16000吨广东鸿图+小鹏理想Mega后地板骨架7200吨文灿股份智界智界S7智界R7后地板后地板————瑞鹄模具瑞鹄模具————华为问界问界M9后地板+前舱+CD柱9000吨文灿股份零部件数量下降95%，部件连接点数量下降幅度达70%，扭转变形刚度提高23%问界M8尊界S800尊界小米小米SU7后地板+减震塔后地板后地板————文灿股份美利信————9100吨美利信开发，小米自制三段式后地板，重量减轻17%，并能够实现较强的防撞能力东吴证券综合其他
