> 数据图表你知道公司小齿轮式电动助力转向系统示意图2025-7-2我国在 2013 年 7 月和 2017 年 7 月，相继实施国四、国五排放标准，对汽车的污染物排放给出更加严格的规定： 国四：较国三标准，污染物排放指标降低了 30%50% 国五：NOx 排放量比国四标准降低了 25%，并新增了 PM 的排放限制。 这促进各整车厂寻找并应用能够降低排放、节省燃油的措施。 在汽车转向领域，电动助力转向（EPS）较传统的液压助力转向系统（HPS）更加省油。HPS 的效率一般在 60%70%，而 EPS 的效率可达 90% 以上。同时 HPS 的运转需要依赖发动机运转，所以液压转向系统会使整个发动机燃油消耗量增加 3%5% ，而 EPS 以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，几乎不直接消耗发动机燃油。因此 2016-2020年间，中国乘用车市场 EPS 的渗透率快速提升，从 80.1%上升至 96.4%。 2.2. 浙江世宝储备的 EPS 产品导入量产，带动营收上升公司在 2014 年以前，陆续开发出管柱式、齿条式、小齿轮式电动助力转向系统，并试制出相应产品样机，部分产品已经进行小批量供货。公司 EPS 产品在 2010 年被国家发改委授予“国家高技术产业化示范工程”，是转向行业内唯一被国家发改委列为高新技术产业化重点扶持的项目。天风证券科技传媒
