> 数据图表谁知道三、国内无人化物流探索实践2025-4-3三、国内无人化物流探索实践◼ 3.2 无人配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”•3.2.1 无人配送车一般为低速无人驾驶车辆，载重轻、体积小• 《北京市无人配送车道路测试与商业示范管理办法（试行）》要求无人配送车行驶在非机动车道，速度不大于15km/h，并要求整车质量不超过750kg，最大载重不超过200kg。海南省和青岛市对于低速无人车也分别要求不超过15km/h和不超过45km/h的限速。图表45：北京市无人配送车产品要求• 尺寸要求长度介于1500mm至3000mm，宽度介于900mm至1100mm，高度介于1300mm至1700mm• 质量和装载整车质量不超过750kg，最大装载质量应不超过200kg• 车速限制在非机动车道行驶，速度应不大于15km/h• 续驶里程最大装载续驶里程应不小于80km• 传感器准确感知周边环境的三维信息；具备周围全方位的近场视觉记录及感知能力；车身2m范围之内，应采取不少于2种传感器进行冗余感知；车前和车后的最大有效感知距离应不小于50m；定位精度偏差在20cm范围内，支持北斗系统• 功能要求自动行驶功能；人机交互功能；远程协助功能；自检功能；高精地图接入能力资料来源：《北京市无人配送车道路测试与商业示范管理办法（试行）》，中邮证券研究所注：图中无人配送车图片仅为示例请参阅附注免责声明44中邮证券综合其他
