> 数据图表想问下各位网友5 . 2 展 望 ： 期 待 与 产 业 合 纵 连 横 （ 供 给 侧 ）
2025-4-45 . 2 展 望 ： 期 待 与 产 业 合 纵 连 横 （ 供 给 侧 ）§ 极兔速递在异国本土快递方面优势明显，但在干线资源方面有所缺失。相反，如我国综合物流公司顺丰控股在航空货运、跨境干线、关务能力等领域具有较大优势，但缺乏末端布局。§ 对于大市场高成长性的跨境物流业务，若主营末端异国本土快递的极兔速递与如我国综合物流公司顺丰控股强强联合，或可建立极具优势的跨境物流全链条服务能力，打开双方成长空间。§ 在股权上，顺丰控股作为极速速递基石投资者，根据极兔速递招股书，顺丰控股持有极兔速递1.54%股份，我们亦可期待双方未来潜在合作机会。图表：顺丰控股机队规模持续扩大，但缺乏末端快递网络布局图表：2024年冬春顺丰控股亚洲区域时刻量分布占九成以上图表：极兔速递东南亚网点布局机队自有总数宽体窄体波音747波音767合计波音757波音737合计202061281034175120216821214371754202277317204017572023 2024H186 26 6087 27 60宽体机比例16.4%覆盖国际及地区站点（个） 全货机国际运输量（万吨） 927累计国际航线（条）20.6%26.0%30.2%31.0%35153744196748107347 37南亚欧洲东亚北美2%5%东南亚西亚1%9%28%55%网点车辆 转运中心202011600202112100202212200260020231060033002024115004600119120资料来源：极兔速递公司公告， 顺丰控股公司公告，极兔速递招股说明书，民用航空预先飞行计划管理系统，国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 77 
