> 数据图表怎样理解库存端：年初至今波动下降，整体处于合理区间2025-7-1库存端：年初至今波动下降，整体处于合理区间 经销商库存系数处于较低位：2025年2月库存指数为1.61，达到上半年的高位或与春节消费周期有关，随着各地汽车促消费政策的持续开展以及新车型陆续上市，库存系数逐步降至5月最低点为1.38，6月略有回升至1.42。 5月以来经销商库存预警指数同比持续下降：2025H1库存预警指数分别为62.3%、56.9%、54.6%、59.8%、52.7%和56.6%，5月以来，车展与假期效应（自驾游需求）、消费政策以及促销活动的共振，库存预警指数走低，库存有所改善，6月因半年度考核压库致库存预警指数回升至56.6%。 预计库存整体在合理范围内波动：初受春节假期及车企集中批发影响，经销商库存指数处于高位；随着各地汽车促消费政策持续发力，叠加新车型陆续上市刺激市场需求，库存逐步下降，至5月触及年内最低点。进入6月，由于车企冲刺半年度目标加大批发力度，库存指数有所回升，但在终端需求稳步释放的支撑下，整体库存仍维持在合理波动区间。汽车经销商库存系数汽车经销商库存预警指数（%）70656055504540数据来源：wind，西南证券整理11库存预警指数:汽车经销商西南证券综合其他
