> 数据图表一起讨论下海外新空间：新能源乘用车出口强劲，混动海外认可度提升2025-7-1海外新空间：新能源乘用车出口强劲，混动海外认可度提升 新能源乘用车出口呈高速增长态势。2017-2020年世界经济在经过前三年的低迷期后逐步回暖，国内新能源汽车出口市场反响明显，出口增速逐步企稳改善；在世界疫情冲击逐步缓解以及特斯拉国产后，2021-2023年国内新能源汽车出口实现巨大的销量突破，22年新能源乘用车出口65.1万辆，同比+119.8%，23年出口116.8万辆，同比+79.5%，24年出口123.9万辆，同比+6.1%，25H1出口101.1万辆，同比+71.3%，整体呈现较高增速。可以预见，凭借新能源车产业优势，未来中国新能源汽车在出口方面有较大发展空间。 插混和混合动力车型出口逐渐走强。近年来纯电车型在新能源汽车出口市场中的销量优势逐渐被插混以及其他动力形式车型所稀释，纯电车型出口市场份额占比自2023年以来持续下跌，到2024年占比为77.0%，较2021年已有明显的下滑。反观插混和非插电混动车型凭借各自优势特点，逐步被海外市场接受，特别是插混25H1出口36.2万辆，同比+186.3%，出口占比35.8%，同比+14.4pp。新能源乘用车出口量插混出口占比持续提升数据来源：中汽协，西南证券整理（注：本文将纯电车+插混车统一合计为新能源）39西南证券综合其他
