> 数据图表咨询大家1.3 全 栈 自 研 的 车 企 辅 助 驾 驶 能 力 汇 总2025-7-21.3 全 栈 自 研 的 车 企 辅 助 驾 驶 能 力 汇 总特斯拉小鹏华为理想蔚来小米研发投入2024年年度研发投入45亿美元2024年年度研发投入65亿元2024年华为智能解决方案BU研发投入100+亿元2024年年度研发投入111亿元2024年年度研发投入130亿元在辅助驾驶领域第一期总投资57.9亿元2025年一季度研发投入101亿元2025年在AI领域预计投入研发费用45亿元/2025年一季度研发投入25亿元2025年一季度研发投入32亿元2025年一季度全业务研发投入67亿元研发战略重心及转型节奏传感器方案自研芯片+全栈自研纯视觉取消激光雷达发展增强视觉构建开放合作生态端到端模型引入多模态算法NWM 模型替代感知算法人车家全生态 + 全栈自研视觉增强激光雷达+摄像头激光雷达+摄像头激光雷达+摄像头激光雷达+摄像头云端算力车端算力（最新）Dojo智算中心超75.0Eflops云端模型工厂10Eflops车BU云智算中心10Eflops理想智算中心8Eflops智驾端云总算力399.1EOPS动态申请8.1Eflops远端训练算力2000+Tops（预计26年上车）1500Tops/700Tops2000+Tops700Tops模型FSD端到端架构车位到车位推送时间FSD V13.22024年12月世界基座模型车端VLA+VLMAI天玑5.5.02025年1月WEWA架构乾崑ADS3.22024年12月MindVLANWM世界模型端到端HADOTA6.5.02024年12月Banyan3.1.32025年3月XIAOMI HAD2025年2月注：表格基于全文信息整理汇总资料来源：Wind，各公司财务报告，各公司官网、公众号 ，IT之家，新智驾公众号，金融界，汽车之家，界面新闻，国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 15国海证券综合其他
