> 数据图表咨询大家2.1 辅 助 驾 驶 战 略 布 局 ： 动 态 调 整 团 队 架 构 与 研 发 重 心2025-7-22.1 辅 助 驾 驶 战 略 布 局 ： 动 态 调 整 团 队 架 构 与 研 发 重 心研发方向从：早期模块化分工（感知-规控-执行分离）向 端到端融合 、全域架构 与 跨域协同（如机器人、芯片）发展表、车企辅助驾驶发展与投入信息车企特斯拉小鹏华为理想蔚来小米关键领导人关键节点资金/人才重点AshokElluswamy 特斯拉AI软件副总裁李力耘 2023年接任小鹏辅助驾驶负责人靳玉志华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁、华为智能汽车解决方案BU CEO- Robotaxi试运行- AI5芯片投产- L3级算力AI汽车-G7上市- 全球辅助驾驶市场拓展- ADS 4.0 高速L3商用解决方案-截至2025年6月30日车位到车位实现50万停车场覆盖Dojo算力投入2024年以自动驾驶为核心的AI研发运营团队超3000人小鹏汽车CEO何小鹏表示2025年AI研发投入将加码至45亿元2024年车BU研发投入100+亿元，研发人员8000人马东辉 理想汽车执行董事兼总裁、智能汽车群组负责人 - MindVLA量产上车（预计与i8同时首发）- Banyan3.1.0推送，基于端到端升级- 神玑芯片量产上车ET9原Momenta研发总监兼联合创始人，现为蔚来辅助驾驶研发副总裁任少卿辅助驾驶+AI双向赋能2024年智驾团队规模约1500人叶航军 自2021年负责小米辅助驾驶业务- 1000万Clips端到端大模型上车第一期总投资57.9亿元，专属团队规模超1800人图、2024.06蔚来辅助驾驶团队架构调整图、2024.08小鹏辅助驾驶团队架构调整图、2024.09小米辅助驾驶团队架构调整图、2025.06理想组织架构再调整资料来源： 驱动之家，运营商财经网，IT之家，理想汽车官网，钛媒体，晚点Late Post，华尔街见闻，小米汽车公众号，财联社，36氪，蓝鲸财经，新浪财经，界面新闻，新京报，每日经济新闻，电子工程专辑，小鹏汽车官网，华为乾崑官网，挖贝网，国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 17国海证券综合其他
