> 数据图表咨询下各位4.2 安 全 辅 助 功 能 ：AEB 性 能 边 界 优 化2025-7-24.2 安 全 辅 助 功 能 ：AEB 性 能 边 界 优 化本 质 上 车 辆 避 免 碰 撞 有 两 种 ： 通 过 横 向 转 向 进 行 避 撞 或 者 通 过 纵 向 刹车 进 行 避 撞 ， 大 约 在 车 速 低 于 3 5 k p h 时 ， 车 辆 通 过 减 速 进 行 避 撞 是 比较 有 效 的 ， 而 车 速 高 于35kph 时 ， 车 辆 通 过 转 向 进 行 避 撞 效 果 更 显 著 。图、AEB与AES的场景判断表、大模型架构下的AEB性能边界优化多目标感知 、 全时速、多维度覆盖减速制动转向避让增强型自动紧急制动AEB自动紧急避让AES表、蔚来智能安全辅助功能迭代版本时间核心升级技术突破图、AEB与AES的全场景全速域安全守护对比Banyan2.6.52024.07 • 增强型自动紧急制动AEB• 新增全向误加速抑制（MAI+）首发基于AI大模型训练AEB• 防卫圈240度• 前向4～150km/h• 后向0～30km/hBanyan3.1.02025.1• 全向自动紧急避让AES• 通用障碍物预警与辅助GOA多模态协同避险系统(AEB+AES+GOA)：AES80～150km/hGOA• 前向10～150km/h• 后向0～10km/h资料来源：汽车制动网，汽车之家，蔚来公众号，蔚来抖音号，皆电公众号，IT之家，太平洋汽车，国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 32国海证券综合其他
