> 数据图表想问下各位网友布局：汽车出口贸易壁垒破局、选地与切入策略2025-7-5布局：汽车出口贸易壁垒破局、选地与切入策略 北美高油价背景下经济型豪华汽车存在市场缺口：20世纪70年代中期，全球油价大幅上涨，燃油经济性成为消费者关注焦点。凭借省油优势，日本小型车在美国市场迅速走俏，吸引了大量买家，为日本汽车品牌在美国市场的崛起奠定了基础。正是看到了美国客户对经济型豪华车的迫切需求，1983年，美国丰田公司销售部门主管结城安东卿向总部提出构想，推出一款能打造新印象的豪华车。随后，丰田推出“Circle F”项目，致力于开发一款能够与宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级竞争的顶级豪华轿车，有望凭借价格优势和燃油经济性取胜，标志丰田正式进军高端豪华汽车市场。 单车利润切入避开美方贸易限制：面对美国贸易限制，丰田从产品定位和客户需求切入，以高端化、高附加值作为产品定位，通过提高车价，销售更高单车利润的豪华汽车，成功避开美国对普通进口车的贸易限制；同时利用美国客户对经济型豪华车的需求，有效填补市场空白。与此同时，丰田从二十世纪八十年代开始加快对外直接投资进程，从整车出口向CKD模式转换，最后转向本地化建厂，以更好地应对出口限制，适应当地市场。图：1976-1999年原油年均名义价格（单位：美元/桶）图：丰田整车分地区产量（单位：辆）403530252015105010,000,0009,000,0008,000,0007,000,0006,000,0005,000,0004,000,0003,000,0002,000,0001,000,00001976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998西德克萨斯中质原油 (WTI)opec2011201320152017201920212023North AmericaLatin AmericaEuropeAsiaJapanAustraliaAfrica资料来源：TOYOTA Global Website、Statista、OPEC、天风证券研究所5天风证券综合其他
