> 数据图表你知道2.2 生 态 之 争 ： 特 斯 拉 自 建 生 态 ， 集 整 车 制 造 及 运 营 为 一 体2025-8-52.2 生 态 之 争 ： 特 斯 拉 自 建 生 态 ， 集 整 车 制 造 及 运 营 为 一 体u 特斯拉集整车制造、技术服务及运营为一体，自建生态 。作为整车切入Robotaxi赛道的公司，特斯拉拥有整车制造的资本优势及数据优势，在辅助驾驶算法层面特斯拉也位居车企领先地位。但同时，其面临的竞争也由车企（如丰田）扩展到技术服务商（如Waymo）+运营商（如Uber）。u 特斯拉计划未来可向车主提供L4功能的乘用车，车主可通过运营赚钱。特斯拉未来目标在C端导入L4功能，车主可通过自有车辆无人运营赚钱，Waymo与丰田的合作未来目标也同样瞄准C端L4，整车成为能够给车主带来净现金流入的资产。图、特斯拉Robotaxi正式运营图、特斯拉实现首台工厂到客户无人驾驶交付资料来源：CNBC，特斯拉官方微博，国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 12国海证券综合其他
