> 数据图表咨询大家2024 年 6 月九家车企进入智能网联汽车准入和上路
2025-8-22025 年有望成为 L3 落地元年。根据美国国际汽车工程学会的标准，L3 级智能驾驶被定义为“有条件自动驾驶”，是车辆运行控制权由人类驾驶员向自动驾驶系统转移的过渡阶段，可在特定交通场景下实现自动驾驶，但仍要求驾驶员时刻保持警惕并在需要的时候对车辆进行及时接管。2024 年 6 月工信部等四部门确定九家车企进入首批 L3 智能驾驶上路通行试点名单，并共有十家车企获得了 L3 级智能驾驶测试牌照，包括智己、奔驰、宝马、比亚迪、深蓝、阿维塔、极狐、问界、极越和广汽埃安。在 2024 年智能驾驶技术不断突破以及城区 NOA 功能渗透落地的趋势下，2025 年有望成为 L3 落地元年。2025 年 4 月 2 日，国家发改委、工信部等四部门联合发布首批车网互动规模化应用试点通知，正式开放 L3 级智能驾驶车辆准入，并选定上海、北京、深圳等 9 个城市作为首批试点。政策发布一方面体现了对车企技术成熟的认可，另一方面也预示着 L3 商业化的铺开。 
