> 数据图表如何了解1.1 汽车智能化发展，计算芯片进化
2025-8-21.1 汽车智能化发展，计算芯片进化 1.1.2 分布式到域控制再到中央控制，ECU向SOC芯片发展进化 从EEA架构发展进化路线看，当前汽车电子电气架构处于域控制向域融合进化，并逐步探索中央控制的发展阶段 国内外主流车企纷纷向域控制架构发展，从智能驾驶与控制器角度看，2025年4月渗透率已达24%，行业发展进入成长期 从不同企业的技术情况来看，特斯拉MODEL3使用中央电脑和区域控制器结合的方案（左L,右R，前F），而其他国内外主要车企仍然基于功能域进行开发，并持续推动跨域融合 无论中央控制、区域控制抑或域控制，控制器的集成性、复杂性都显著增加，传统ECU（电子控制单元）已经无法满足车载需求，SOC芯片成为发展智能车的重要基础图：特斯拉model3电子电气架构示意图图：极氪汽车电子电气架构示意图图：各类电子电气架构特征资料来源：电动汽车产业技术创新联盟，中国智能网联汽车产业创新联盟,国元证券研究所资料来源：CSDN,国元证券研究所请务必阅读正文之后的免责条款部分5 
