> 数据图表如何解释国内企业全固态技术布局以硫化物为主2025-9-4硫化物固态电解质具有较高的离子电导率，用于全固态电池的潜力更大。硫元素的低电负性和大原子半径，能够形成宽锂离子传输通道，目前其室温离子电导率突破 10-2Scm 量级，可以和液态电解质媲美，理论上在材料离子传输性能方面可完全取代液态电解质。硫化物全固态电池目前材料成本和制造成本较高，但预计随着产业成熟和技术迭代，未来有望实现大幅降本，进一步打开市场空间。 往后看全固态电池有望在 2027 年迎来示范性装车，时间紧迫性和头部企业加快“落子”带来固态电池行情趋势增强。2024 年 5 月，中国日报报道我国或投入约 60 亿元用于支持全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业获得政府基础研发支持。进入 2025年以来，多家企业将全固态电池示范装车落地时间聚焦在 2027 年。我们认为，动力电池从研发到量产是一个严谨且耗时数以年计的时间的过程，通常需要经历实验室研究、中试、量产准备与车规认证等关键节点，新能源汽车量产同样需要完成 A 样、B 样、C 样、D 样及 SOP 等环节，从 2027 年示范性装车节点往前倒算，全固态电池的研发迭代需求迫切，时间紧迫性和头部企业加快“落子”有望带来固态电池行情趋势增强。国泰海通综合其他
