> 数据图表我想了解一下3.4.3 图灵芯片+端到端大模型构建技术护城河，2025年底L3或落地2025-9-43.4.3 图灵芯片+端到端大模型构建技术护城河，2025年底L3或落地n 小鹏汽车智能驾驶发展路径清晰，持续引领技术创新：2021年实现L2级高速智驾量产，2022年推出基于规则与小模型的AI1.0城区智驾系统，2024年全面升级为端到端大模型驱动的AI2.0城区自动驾驶。2025年4月，公司披露正在研发参数规模达720亿的“小鹏世界基座模型”，并配套打造“云端模型工厂”，构建覆盖预训练、强化学习、模型蒸馏及车端部署的完整闭环体系，未来将通过云端蒸馏技术，将大模型能力高效落地至车载平台。n 截至2025年6月，小鹏已实现全系车型标配L2级智能辅助驾驶。公司计划于2025年下半年推动L3级自动驾驶进入商业化初期，并在2026年启动L4级技术探索。当前，小鹏智能驾驶架构已进化为具备自主学习、自主决策与持续进化能力的“AI生命体”：以自研图灵芯片为硬件基石，以VLA-OL（视觉-语言-动作）与VLM（视觉大模型）为核心算法引擎，依托万卡级云端算力工厂驱动模型迭代，全力冲刺2025年底在中国实现L3级智驾量产落地的目标。小鹏汽车智能驾驶发展路径小鹏汽车云端模型工厂架构请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明资料来源：小鹏官网，艾瑞咨询，爱建证券研究所52爱建证券综合其他
