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如何解释4.5 运营成本即将与有人驾驶智慧出行打平,2026年或加速发展

2025-9-4
如何解释4.5 运营成本即将与有人驾驶智慧出行打平,2026年或加速发展
4.5 运营成本即将与有人驾驶智慧出行打平,2026年或加速发展有人驾驶出租车/网约车及Robotaxi每公里成本Robotaxi的全球市场规模(按交易额划分)n 中国市场L2-L3级级别自动驾驶车辆的渗透率在2025年有望超过60%,而在2026年接近70%后增速开始趋缓;另外,L4-L5级别高阶自动驾驶在2026-2027年开始逐步加速渗透,并有望在2027-2028年这一段越过5%。Robotaxi规模化运营跟高阶智驾的发展成熟强相关,预计2026年或开始加速发展。n Robotaxi的运营成本高于有人驾驶智慧出行服务(如网约车和出租车),主要是由于昂贵的硬件(如激光雷达)、软件、安全员和安全冗余。Robotaxi与有人驾驶网约车服务之间的每公里成本比较表明,到2026年,两者的成本将相似,之后,Robotaxi的每公里成本预计将降低。n Robotaxi的目标群体为目前使用私家车或公共交通工具的个人,其大规模的商业化有赖于技术进步、政策推动、自身降本。预计到2030年,Robotaxi将在全球范围内广泛采用,届时的规模体量将显著降低运营成本并提高效率,吸引私家车用户转用Robotaxi服务。预计2030年Robotaxi在中国智慧出行的渗透率将超过30%,2035年将接近70%。请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明资料来源:Frost & Sullivan,如祺出行招股书,爱建证券研究所60