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如何看待4.8 看好智能化领先的车企基于技术成本优势切入Robotaxi赛道

2025-9-4
如何看待4.8 看好智能化领先的车企基于技术成本优势切入Robotaxi赛道
4.8 看好智能化领先的车企基于技术成本优势切入Robotaxi赛道n 当前国内布局Robotaxi的企业可以分为四种类型:• 科技公司主导:主要依赖技术迭代驱动规模化落地,竞争焦点是技术降本+国际化,典型动作包括中东试运营、车规级硬件量产;• 出行平台主导:通过生态整合构建运营护城河,竞争围绕运力网络规模效应展开,形成车辆聚合平台、混合派单的模式;• 整车厂主导:依赖自身成熟的前装量产能力,能够定制化车型研发、开放技术接口;• 传统企业转型(如锦江在线、大众交通等出租车运营企业):整车与资质转化、牌照资源、本地运维经验是相对优势。n 智能化领先的跨界造车新势力兼具成熟高阶自动驾驶系统解决方案和整车前装量产的规模制造能力,一旦L3以上高阶智驾技术突破,则能够很快切入Robotaxi领域。布局城市/区域企业运营规模与技术特点战略合作方最新动态北京、武汉、上海等11城;迪拜、阿布扎比北京、上海、广州、深圳;迪拜北京、上海、南京等;阿联酋、迪拜、沙特、新加坡等全球累计订单超1100万次;L4级全无人驾驶,支持跨区域夜间运营第七代系统降本60%-70%;累计路测4000万公里;全球首款车规固态激光雷达方案Robotaxi业务25Q2营收4590万元,同比+836.7%大众交通(上海合作)、Uber、Lyft与丰田合资骓丰智能科技、广汽;Uber2025Q1订单量140万次;获香港测试许可,计划2026年率先在德国、英国部署,拓展欧洲规模至数千辆2025下半年投放千台全无人车;与迪拜政府推进2026年全无人运营Uber、奇瑞汽车、锦江出租 中东地区最大的Robotaxi车队,计划阿布扎比扩大数百辆;获广州,深圳、珠海运营车辆超300辆;覆盖4000站点广汽集团、小马智行萝卜快跑(百度)小马智行文远知行如祺出行(广汽系)滴滴出行哈啰(造父智能)小鹏汽车科技公司出行平台整车厂传统企业北京、上海、广州国内为主(筹备中)广州(测试阶段)广汽集团广州,深圳、珠海上汽集团(享道出行)锦江在线大众交通上海、苏州上海上海L4前装量产车型全球化适配;混合派单模式;已有3000辆测试车,8000万公里路测部署Robotaxi聚合平台,自研L4级自动驾驶;依托蚂蚁AI算力+宁德滑板底盘自研算力系统;渐进式路线提供埃安LX等Robotaxi车型;参与运维网络建设联合Momenta打造前装量产车队;主驾无人技术手握约5000张出租车牌照;获智能网联运营许可提供运营资质与调度经验Uber追加1亿美元投资;计划新增15座国际城市发布“Robotaxi+”战略:5年内覆盖100城,10亿级投资计划支撑每年10万辆Robotaxi线下运维2025年投放1000辆,覆盖北京、上海、广州、深圳等核心城市,2027年10万辆覆盖50城,2030年100万辆与广汽埃安合资安滴科技蚂蚁集团、宁德时代三方注资30亿成立公司;目标3年内商业化落地滴滴出行2026年计划推出正式服务如祺出行、文远知行、小马智行、滴滴出行、百度安滴科技首款L4级前装量产车25Q4交付,2026年规模化运营Momenta开通浦东机场L4专线;覆盖临港68平方公里,完成超13亿元C轮融资,Robotaxi累计超33万次订单,2026年车队规模200台小马智行上海浦东金桥、花木核心区域启动Robotaxi示范运营百度萝卜快跑申请65辆Robotaxi的运营资格,计划年内投放200辆请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明资料来源:Wind,爱建证券研究所63