> 数据图表想关注一下全球民用发动机市场呈寡头垄断格局2025-9-1全球民用发动机市场呈寡头垄断格局u 航空发动机技术研发难度大、研制周期长和经费投入多，目前全球范围内仅有美国、法国、英国、俄罗斯、中国等少数国家形成了研发、制造的产业化能力。据Flight Global统计波音、空客2022.6.30-2023.6.30交付数据，全球民用发动机份额主要被CFM国际（57%）、普惠（27%）、GE航空（8%）、罗罗（8%）四家巨头占据。据董磊等《全球民用航空发动机市场演进及发展趋势》，CFM国际是GE航空航天和赛峰50/50的平股合资公司，主要发动机型号为CFM56系列和LEAP系列，占全球民用窄体飞机发动机市场份额高达71%。u 窄体机：包括B737、A320和C919，主要发动机型号是CFM国际的LEAP和普惠的PW1100G。u 宽体机：包括B777、B787、A330和A350，主要发动机型号是GE系列（GE9X、GEnx等）和罗罗的Trent系列。图表：全球民用航空发动机份额占比图表：航空发动机主流型号和飞机应用情况GE航空8%罗罗8%普惠27%CFM国际57%发动机公司发动机型号 窄体机宽体机CFM国际普惠GE航空航天罗罗CFM56LEAPPW2000PW4000PW1100GCF6GE系列RB211Trent系列B737、A320B737、A320、C919B757A320B757B747、B767、B777、A330B747、B767、A300、A330B747、B777、B787B747、B767B777、B787、A330、A350资料来源：Flight Global，国海证券研究所（注：统计基于波音和空客2022.6.30-2023.6.30交付数据，不包括公务机和军机）资料来源：《全球民用航空发动机市场演进及发展趋势》董磊等，国海证券研究所（注：浅蓝色背底为当前主力交付型号）请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 22国海证券科技传媒
