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想关注一下燃 气 轮 机 由 三 大 部 分 组 成 : 压 气 机 、 燃 烧 室 、 涡 轮

2025-7-4
想关注一下燃 气 轮 机 由 三 大 部 分 组 成 : 压 气 机 、 燃 烧 室 、 涡 轮
燃 气 轮 机 由 三 大 部 分 组 成 : 压 气 机 、 燃 烧 室 、 涡 轮Ø 燃气轮机主要由压气机、燃烧室、涡轮三大部分组成。从外观看,整个外壳是个大气缸,在前端是空气进入口;在中部有燃料入口,在后端是排气口(燃气出口)。Ø 按照燃烧室温度目前分为E级,F级和目前最先进的H级。其中,E级重型燃气轮机透平进口约1200℃,F级透平进口温度约为1400℃,目前最先进的H级透平进口温度达到1430℃-1600℃。温度越高,技术等级越高。Ø 按照输出功率来划分,燃气轮机可分为微型、 轻型和重型三类。其中微型和轻型燃气轮机可由航空发动机改制而成,功率通常在 50MW 以内,可用于工业发电、 船舶动力、管道增压、坦克机车、分布式发电及热电联供等场景;重型燃气轮机功率在 50MW 以上,主要用作陆地 上固定的发电机组,如城市电网。Ø 相较微型、 轻型两类燃气轮机,重型燃气轮机是一种能源高效转换、洁净利用、多领域应用的核心装备,是工业强国的一个重要标志。因其较高的设计、制造、试验难度和较大的经济、科技和军事价值,是世界各国竞相发展的重大装备。图表:燃气轮机由压气机(蓝)、燃烧室(红)、涡轮(黄)三大部分组成压气机燃烧室 涡轮(透平)燃气出口空气入口主轴资料来源:CMES华机展公众号,国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明 17