> 数据图表如何解释1.1需求：纯电销量占比回升，单车大电量电池愈加普及
2025-11-11.1需求：纯电销量占比回升，单车大电量电池愈加普及◼ 新能源车销量结构变化及大电池普及，共同助推单车带电量提升。• 纯电动车型增长重拾主导地位。1-3Q25纯电动车型占比回升至64%，扭转了此前份额下滑态势，反映出在电池能量密度提升和充电设施改善推动下市场竞争力的显著增强，带动单车带电量水平持续提升。供给端多个车企陆续推出多款纯电动新车型，未来纯电动车型销量占比预计继续提升。• 纯电&插混车型均在普及大电量电池。23年以来，中国新能源车乘用车发展中续航提升为重要方向，且电池技术迭代带来高能量密度电池普及，总体车型带电量稳步提升。25年9月，中国纯电动/插混车型平均带电量分别达56/28kWh。中国新能源汽车市场结构变化中国新能源乘用车单车带电量（kWh）100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%19%17%22%30%40%36%81%83%78%70%60%64%2020年2021年2022年2023年2024年1-3Q25纯电动占新能源车插混占新能源车6055504540353025201510月1年3202月3年3202月5年3202月7年3202月9年3202月11年3202月1年4202月3年4202月5年4202月7年4202月9年4202月11年4202月1年5202月3年5202月5年5202月7年5202月9年5202中国新能源乘用车平均带电量-纯电动汽车中国新能源乘用车平均带电量-插电式混合动力汽车www.swsresearch.com 证券研究报告资料来源：中国汽车工业协会，商联会，SMM上海有色网，申万宏源研究5 
