> 数据图表各位网友请教一下2018-2020 年，我国乘用车行业销量规模持续萎2025-8-32018-2020 年，公司乘用车业务受行业需求萎缩影响持续下滑，2021-2023 年受“思皓品牌新车海外业务”放量推动回暖明显，2024 年受行业竞争激烈影响有所下滑。2014-2016 年，受瑞风品牌持续放量等推动，公司乘用车业务迎来快速发展期。但2018-2020 年，乘用车行业受补贴退坡、竞争激烈、出口受阻等不利因素影响，需求出现明显下滑，叠加瑞风系列产品势能走弱、销量相较 2017 年大幅下滑，公司乘用车业务承压明显。2021-2023 年，乘用车行业迎来持续快速反弹的重要发展期。在此阶段，公司与大众联合推出的思皓品牌销量表现突出，2021-2022 年思皓月销量占江淮乘用车总销量的比重经常过半，峰值达 62.4%。2023 年，公司对乘用车业务进行精简，原思皓品牌燃油及插混车型并入江淮品牌，同时发布新能源品牌钇为、加速新能源车业务布局，原 iEV 及思皓品牌的纯电车也并入钇为品牌。技术端，公司围绕 SUV、轿车、MPV 分别打造 MIS 智能架构、DI 平台和 MUSE 共创智电架构。基于智能化平台，江淮 QX PHEV、钇为 3 等多款智能化新品陆续上市。同时，公司还持续布局海外业务。从最终表现来看，在行业需求回暖的背景下，公司乘用车业务营收继续提升。不过，进入 2024 年，乘用车行业面临燃油车市场萎缩及新能源车市场竞争激烈的问题，同时公司战略布局尊界业务，对传统乘用车业务资源投入减少，导致乘用车业务出现下滑，2025 年上半年延续同比下滑趋势。开源证券科技传媒
