> 数据图表一起讨论下国内主要车企各车系利润结构池（占比）2025-12-1竞争：油电合资自主的竞争减弱，自主之间的竞争成为主旋律，但当前受反内卷约束。现阶段行业的竞争可以分为两类，1）合资油车与自主电车，2）自主电车与自主电车。竞争会在库存景气型折扣压力之外再带来价格竞争，但从当前合资油车份额、定价、盈利状态看，下降空间并不大了。在反内卷的要求下，车企降价的行为也将变得更谨慎。华创证券综合其他
