> 数据图表谁知道1.1 2024 年 管 理 层 变 革 ， 组 织 经 营 提 效2025-8-41.1 2024 年 管 理 层 变 革 ， 组 织 经 营 提 效董事长和总裁更替上汽集团2024年7月召开董事会，陈虹因到龄退休，王晓秋接任董事长，贾健旭升任总裁。u 陈虹（2014-2024，董事长）战略奠基：提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”四化战略，2023年自主品牌销量占比提升至55.3%。关键突破：大力推进智能网联，与阿里巴巴集团签署战略合作协议。遗留挑战：自主品牌市场认可度不足，合资板块承压（2024年上汽通用销量同比-56.54%）u 王晓秋时代（2024至今，董事长）自主品牌建设：在产品开发和渠道上发力，减轻了上汽乘用车渠道压力、提高产品生命周期效率。绿色低碳发展：推动产品端、生产端和使用端低碳化，助力实现“双碳目标”。直面挑战：2024年归母净利润同比-88.2%、自主亟待转型、出口面临关税等影响。u 贾健旭（2024年7月上任，总裁）：背景优势：零部件经验+海外履历，赋能上汽大众电动化转型提效行动：进行集中化成本管控，打破传统供应链壁垒，推动结构成本优化。计划形成从技术资源整合到市场响应的敏捷链条。组织经营提效：三大核心动能u 成本结构深度优化供应链改革：通过集中采购及流程再造，降低成本（近年来，上汽通用累计降本超2亿元）。结构性减负：进行成本管控，打破传统供应链条块分割，缓解净利润下滑压力。u 研发与市场响应提速产品开发效率：通过 “大单品”开发模式，缩短开发周期，加速车型迭代。用户痛点驱动开发：互联网汽车高需求优先响应，语音系统唤醒响应速度优化至0.3秒，端到端交互响应速度1.2秒（行业领先）u 全球化与品牌重塑海外市场突破：2024年海外销量108.2万辆，名爵欧洲终端交付24万辆。技术品牌化：首创“零燃保障”“三电终身质保”服务，提出“油电同智”理念，强化用户信任。全球车型规划： 2027年自主品牌与智能电动车车型占比目标双超60% ，推动研发资源聚焦。品牌重塑行动：合并荣威、飞凡两大品牌，加速品牌、渠道整合，实现研发、供应链、销售渠道一体化。资料来源：澎湃财讯、新华网、证券日报、界面快报、运营商财经网、21世纪经济快报、东方财富、IND4汽车人、中国汽车报、华夏能源网、财中社、中国基金报、上观、中国汽车工程学会、上海汽车报、上汽集团官网、太平洋汽车、智车派、中国经营报、中国证券报、第一财经资讯、国海证券研究所请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明6国海证券综合其他
