> 数据图表咨询下各位2.1、整车：“产品出口”升级为“体系出海”，海外销量占比提升2025-12-42.1、整车：“产品出口”升级为“体系出海”，海外销量占比提升◼ 中国汽车正从“产品出口”升级为“体系出海”。这种转型不仅体现在销量增长，更源于海外建厂、技术输出与品牌深耕等全链条布局，为构建可持续的全球化竞争力奠定了基础。广汽集团、比亚迪、长安汽车和小鹏汽车等主流车企，在全球多地投建工厂，从单一的整车出口迈向“本地化生产+全球化服务”的新阶段。这一趋势不仅是销量扩张的需要，更是应对贸易壁垒、降低运输成本、贴近市场需求的重要举措。◼ 2025年1-11月，奇瑞集团出海占比46.83%，长城汽车出海占比37.40%，上汽集团出海占比23.60% ，长安汽车出海占比21.97% ，比亚迪汽车出海占比21.92%，吉利汽车出海占比13.62%。图 车企海外产能布局（部分）资料来源：盖世汽车，上海证券研究所9上海证券公共服务
