> 数据图表如何了解前三季度国内线客座率整体高于去年同期2025-12-3我们认为，今年 2-3 季度航司的经营端的改善，主要得益于两方面，一方面是油价的相对优势，另一方面则是得益于供给端的管控和航司对票价的维护。整体来看，25 年燃油成本较 24 年有一定优势，其中 Q1-Q3 燃油成本明显低于 24 年同期。客座率方面，25年航司客座率始终高于 24 年同期，且淡季客座率较去年同期提升较为明显。东兴证券交通物流
