> 数据图表各位网友请教一下工业化不同时期的经济特征2025-12-5中国工业化的道路：新中国的工业化可以分为两个阶段。在 20 世纪 70 年代以前，是国家资本积累的阶段。（一穷二白的基础，没有外援，经济发展需要大量的投资，投资背后是储蓄，储蓄只能内部勒紧腰带、调剂，统购统销下农村很少剩余，支持城市的工业化。历史上只有在国家资本原始积累这个特殊历史阶段，政府控制才真正延伸到农村基层，凭借的是“农产品统购统销”和“人民公社”这两种相辅相成的制度。人民公社把统购统销的对象从个人转向公社，征收对象少了两个数量级，提高了效率，农业的剪刀差支撑起了基本工业体系的储蓄基础。这个时候政府对全部生产、交换、分配、消费环节实行集权控制。于是在新中国成立初期，中国仅用了 29 年即完成了从农业国向工业国进步所必需的资本原始积累，留下了价值接近两万亿元人民币的国家资本，包括工农业的固定资产和房地产，同时还留下了一个表现为对立壁垒状态的城乡二元结构社会）。进入 20 世纪 70 年代以后，则是资本自身的增长和发展阶段。但发展到了今天，经济总量到了一定程度，增速自然下降，商业机会总是越来越少，奇迹总不能永远，从奇迹到逐步正常化，也会有落差，这也是经济逐步成熟的代价之一。在这一阶段社会开始准备迈入大众消费阶段。这一时期经济增长方式会发生巨大变化，即进入转型期。转型期如果没有适当的总量分解，对增长的研究就像没有王子的哈姆雷特。总量的数字可能是有用的，但是用它来分析增长的时候，它所掩盖的比它说明的事情更多。本质问题是当经济结构发生变化后，短波周期的经济循环模式也会改变，过去多年围绕工业化资本形成的大循环系统将被更多其他系统所逐步替代，这个转换以后会变成什么样子是新的时代最需要研究的问题。在这一阶段新的主导部门会逐步发展壮大以代替上一阶段老的主导部门。这些老的主导部门由于速度降低，发展步伐日益缓慢。19 世纪 50 年代到 70 年代，铁路处于起飞阶段，当时煤炭、钢铁和重型机械处于增长过程的中心。在铁路发展以后，新式船只、化工产品、电力和现代母机在经济中占据主导地位，维持了总量增长率。国盛证券综合其他
