> 数据图表你知道①丝杠：工艺新变化——硬车、冷镦、磨削等2025-12-6①丝杠：工艺新变化——硬车、冷镦、磨削等n 丝杠的制造难点主要在螺纹加工上，主流的加工方式是磨削，精度优势明显，但传统磨削设备成本高且时间长，所以丝杠的改进围绕降低成本、提高生产效率，改进方向包括：Ø 硬车（以车代磨）：采用螺纹滚道硬车削技术，最大优势是避免在磨削粗加工螺纹滚道过程中，因切削热导致丝杠硬度降低而引起可靠性差问题的发生，并且加工效率高，无油烟粉尘污染、绿色环保。生产效率相比磨削提高2-3倍，生产率相同时车床的投资是磨床的1/3-1/10、成本降低，以恒力液压为代表。Ø 冷镦（冷精锻）：丝杠用冷精锻成型技术的优势在于能够快速成型螺母和丝杠轴，可以减少在切削加工时形成金属废屑，减少原材料损耗，节约原材料成本，此外冷精锻生产的工件形状和尺寸容易控制，可以避免高温导致的外形误差，表面质量和精度较高。兼具加工效率高、材料损耗率低、绿色环保等优点，以新坐标为代表。Ø 弯头磨杆磨削：传统磨杆在加工长径比超过5倍的内螺纹时，会产生振动导致“让刀”现象，无法保证精度。弯头磨杆采用柔性软轴带动砂轮高速旋转，转速最高达5万转/分钟，且每个螺距误差控制在0.5微米以内，实现了长径比1:10的内螺纹磨削、精度稳定达到C3级，另外加工时间缩短至半小时、成本降至900元，以双林股份（无锡科之鑫）为代表。Ø 卷制成型：跳出了传统的加工思路，不直接在圆筒内加工，而是先在一块金属平板上加工出倾斜的螺纹牙型和卡扣结构，然后将这块“平板螺母基体”卷成圆筒，使卡扣自锁，最后焊接拼接缝形成完整螺母。优点是将最精密的内螺纹加工，从封闭空间转移到了开放的平面，避免了深孔加工的限制，理论上能显著提升加工效率和一致性，以新坐标为代表。图：硬车图：滚压成形图：弯头磨杆磨削资料来源：创锋精工公众号，扬子晚报，华源证券研究所10华源证券综合其他
