> 数据图表谁能回答20012025 年，中国对中国香港、欧盟、东盟、印度和非洲的货物贸易差额2026-1-6对于欧盟，随着中国制造业整体竞争力持续提升，部分产业已由过去对欧盟的“进口依赖”逐步转向“本土替代并向外输出”。汽车产业的转变尤为典型，2025 年，中国自欧盟进口汽车总额下降 34.2%，而出口总额增长 18.1%。2024 年中国对欧盟汽车贸易格局发生实质性变化，首次由长期逆差转为顺差，且顺差规模在 2025 年继续扩大。在此过程中，德国作为此前中国主要的汽车进口来源国之一，其对华贸易格局亦发生显著变化。中国在 2022 年时隔 13 年首次对德国实现货物贸易顺差，此后顺差规模快速扩大，由 2022 年的 48 亿美元增至 2025 年的 254 亿美元。这一变化表明，中欧在部分制造业领域的比较优势已发生实质性转换，中国的高端制造业竞争力和优势更加凸显。对于东盟、印度、非洲等工业化中早期经济体，近年来中国对其货物贸易顺差规模持续扩大，主要受这类经济体的工业化需求驱动。此类经济体的工业体系尚处于补链、建链阶段，资本品和中高端制成品供给能力不足，对中国机电产品、基础设备及关键零部件形成持续性进口需求而其对华出口则主要集中于资源品、初级产品或附加值较低的劳动密集型制造品，双边贸易结构不对称特征较为明显，因此推动中国对其货物贸易顺差持续扩大。粤开证券综合其他
