> 数据图表怎样理解供给端：车企智驾平权加速推出，L3市场有望迎来突破
2026-1-5供给端：车企智驾平权加速推出，L3市场有望迎来突破 新车型高速/城市NOA装配率带动L2++实现跨越式增长。2023年新上市车型中，高速NOA/城市NOA装配率分别仅为4.57%/3.30%；2025年前四个月，新上市车辆高速NOA/城市NOA装配率分别达到30.20%/34.82%，以高速/城市NOA为代表的L2++装配迎来快速增长。 智驾平权方案下，城市NOA装配由中高端车型向中低端车型下沉，2026年随着L3标准落地，高阶智驾将有望迎来突破。分价格带来看，25-30万价格带，城市NOA装配率从2023年的23.4%增长到2025年前四个月的53.5%；同期，10-20万价格带，城市NOA装配率从0.0%提升至3.8%，智驾平权方案下，城市NOA在2025年首次进入到10-15万价格带。我们认为2026年随着L3标准落地，C端层面，伴随车企智驾平权战略，汽车L3级别高阶智驾市场将有望迎来实质性突破。国内高速NOA、城市NOA渗透率国内乘用车城市NOA分价格带装配率数据来源：佐思汽研，西南证券整理2040%35%30%25%20%15%10%5%0%202320242025M1-M4高速NOA 城市NOA60%50%40%30%20%10%0%202320242025M1-M410-15万 15-20万 20-25万 25-30万 30-35万 
