> 数据图表想问下各位网友26年机会2：新能源渗透率有望持续上行
2026-1-526年机会2：新能源渗透率有望持续上行 政策端优先支持电动卡车：继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行。报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴+新购新能源营运货车补贴，新能源重卡报废更新补贴额最高可达14万元。新能源重卡报废更新补贴额最高达14万元 华为瞄准兆瓦超充：2025年4月22日， 2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会在沪举行，华为数字能源首次提出重卡全液冷兆瓦级超充技术（即充电功率达到1000千瓦以上，同等服务能力的兆瓦级超充站投资约为450万元人民币，显著低于传统快充站的650万元），并正式将“15分钟重卡补能”作为核心能力，加速重卡电动化甚至推动新能源重卡驶上中长途干线。在长距场景，华为联合多家超充站生态合作伙伴在西北地区建设约2000公里的超充绿廊，光储融合，形成较为密集的超充基础设施网络，让电动重卡真正驶上中长途高速。规划覆盖200多个城市和50余条高速公路网络。 宁德时代主推换电：宁德时代2025年5月18日在山西大同联合主办“新一代重卡换电生态活动”。发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，目前已联合十余家车企推出30多款底盘换电车型。宁德时代的远期目标是在2030年建成覆盖全国约15万公里主要高速及省道干线的“八纵十横”换电网络，该网络预计将服务全国约80%的重卡运力。数据来源：交通运输部，卡车技术前沿，高工锂电，西南证券整理63 
