> 数据图表谁知道日本汽车在美销量
2026-2-3一是限制出口。日本对美出口依存度在上世纪 80 年代一度高达 46%，面对美国威胁，日本在纺织、钢铁、电子、汽车、家电等领域陆续签订了限制出口协议，对出口产品的数量与金额进行限制。但值得注意的是，日本机动车辆出口量在 80 年代未能延续增长，尤其是自愿限制出口，使得对美国出口量自 1981 年开始回落，但价格上涨产生了抵消效应，日本车辆对全球和美国的出口总额仍在进一步增长，尤其汇率影响有限（在 1981-1985 年日元对美元仍处贬值趋势），表明日本出口的机动车转向更高端、更豪华的产品，IMF 报告显示日本的消费电子出口存在类似特征。二是产能出海。1980 年代日本对美国的直接投资快速增长，尤其是中后期，日本制造业对北美地区的直接对外投资流量从 1985 年的 12 亿美元激增至1987 年的 48 亿美元，并在 1989 年达到 96 亿美元的峰值1985 至 1990年间的投资额就占日本制造业 1967 至 1990 年间对北美累计投资总额的85%。典型代表如汽车，日本汽车对美国的出口量在 1985-1989 年呈现回落趋势，但同期在美国本土制造的日本汽车数量从 18.6 万辆大幅上升至77.9 万辆，支撑日本汽车在美销量从 240.4 万辆升至 279.2 万辆。 
