> 数据图表如何了解SR2X 系列的 6040 FlexSeating 设计2026-2-6（2）侧杆设计和 Cirrus Perspective Touch系统设计让操纵更加容易方便。公司专注于持续在所有的飞机中整合经改进简化飞行操作。公司的 Cirr us Perspective Touch系统使得公司航空电子驾驶舱具有最先进且直观的安全、通信和导航功能。 公司与佳明合作设计的 Cirrus Perspective Touch系统包括两块大型飞行显示屏、触屏飞行管理系统控制器、西锐电子稳定保护系统以及引擎指示与机组警报集成系统。Cirrus Perspective Touch系统整合了所有的飞机飞行、通信导航系统数据与外部数据，并通过一组清晰直观的大型显示器实时显示。该系统包括增强的可视化系统、飞行包线保护、带移动地图显示的实时天气数据链更新、稳定进近咨询、无线数据库上传和额外的玻璃支撑仪器。驾驶舱可提供便于飞行员作出评估的所有相关信息，以辅助飞行员进行决策。 此外公司也应用了侧杆自动油门设计（side yoke）。不同于传统的居中设计占用飞行员前方的空间，使飞行员不那么舒适或方便。侧杆设计将油门放置在飞行员更方便的位置。我们认为侧杆设计大幅提升了驾驶员的人机 工程学舒适感，更符合操作习惯，同时可以释放正前方的视野，和大型显示屏相得益彰。 （3）奢华的内饰设计，带来更优的舒适度和审美。我们认为和不同于传统飞机的冰冷工业设计感，公司内饰的设计灵感源自高档汽车包括 豪华内饰，更佳的腿部空间与视野、内饰储物功能优化以及 6040 FlexSeating 灵活座椅布局。国泰海通综合其他
