> 数据图表如何解释各航司201920242025 航线结构2026-2-6 2025 年全行业国际航班已经恢复 2019 年的 90%以上，国际旅客运输量同比增长 21.6%。分航司看，三大航中 2025 年中国东航国际航线较 2019 年恢复程度较高，ASK 及 RPK 分别恢复至 2019 年同期的 112.93%117.46%，同比 2024 年分别增长 18.44%22.68%。民营航司中，吉祥航空较 2019 年恢复程度更高（787 引进后机队结构变化），ASK 及 RPK 分别恢复至 2019年同期的 244.75%245.88%海航控股同比 2024 年增速较高，ASK 及 RPK分别同比增长 38.83%41.33%。 从航线结构看，2025 年三大航中中国东航国际航线运力占比最高。2025年，三大航中中国东航、南方航空航线结构与 2019 年接近，国航国际航线占比为 29.12%，低于 2019 年约 9pt。2025 年春秋航空的航线结构更偏向于国内（国内及国际运力占比分别为 78%21%），吉祥航空由于宽体机数量变多，国际航线运力占比较 2019 年显著提升。中泰证券综合其他
