> 数据图表我想了解一下中国乘用车市场不同品牌系别市场份额预测（批发销量）
2025-12-2我们测算 2025 年可能会成为过去 5 年中自主品牌市场份额增幅最小的一年（预计同比提升4.6 个百分点），而外资品牌在 2026 年仍面临市场份额持续下滑的压力。虽然大众（VOW GR，未评级）、丰田（7203 JP，未评级）等外资品牌正不断加强本地供应链整合包括平台共享、与中国伙伴开展技术合作以及提高零部件本地采购比例，但我们认为，其决策流程（尤其在海外总部参与的情况下）仍耗时较长，反应速度不及一线自主品牌。外资品牌计划在 2026 年推出更多“本土化车型”，这些车型的市场表现将对其 2027 年及之后的市场份额至关重要。我们预计，自主品牌批发口径市场份额将从 2025 年 69.7%扩大 3.6 个百分点到 73.3%，实现连续七年增长。2025 年自主品牌在新能源市场占据约 90%的主导份额，随着外资品牌电动化加速，我们预期 2026 年自主品牌在新能源市场的份额将小幅回落。另一方面，我们预计自主品牌在燃油车市场的份额将继续提升，到 2026 年将占据国内燃油车批发销量的半数。尽管出口贡献了自主品牌相当一部分燃油车销量，但 2023-2025 年间其在燃油车零售市场的份额亦实现增长，仍反映了自主品牌在中国市场品牌力的稳步提升。 
