> 数据图表怎样理解自主品牌海外分区域销量统计（单位：万辆）
2025-12-6俄罗斯市场：从快速渗透向存量竞争的转型。作为近年中国燃油车出口的主要目的地，俄罗斯及前苏联地区在 2025 年经历了周期性调整，进入库存消化和政策适应期。根据乘联会数据，2025 年前九个月，该地区累计销量64.1 万辆，同比下降 25%俄罗斯市场销量 57.6 万辆，同比下降 28%。这一下降并非需求疲软所致，而是对 2023-24 年过热增长的修正，前期积累的库存需逐步消化。此外，俄罗斯自 2025 年起上调汽车报废税，间接增加进口成本，影响价格敏感需求。尽管总量收缩，中国品牌的市场主导地位得以巩固。俄罗斯市场份额维持在55%-60%区间。奇瑞集团（包括 Exeed、Omoda 子品牌）显示出较强适应性，2025 年前九个月销量 17.5 万辆，位居首位长城汽车（12.7 万辆）和吉利汽车（11.2 万辆）紧随其后。相比之下，比亚迪等新能源企业在该市场销量有限，表明俄罗斯仍以燃油车为主。该市场正从高速增长转向稳定的存量竞争阶段，继续为中国车企提供可靠利润来源，但增长驱动力减弱。 
