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2025-12-6在应用端，11 月 5 日小鹏发布新一代 IRON 人形机器人，并首次搭载全固态电池，宣布计划于 2026 年底实现规模化量产。我们判断，固态电池的首批量产落地场景大概率将首先出现在人形机器人领域和低空飞行器（eVTOL）领域。相比更强调成本控制的乘用车，人形机器人对续航性能、安全冗余、动力密度以及轻量化有更高要求，对新电池形态具备更强的适配度与溢价能力。IRON 所采用的全固态电池以固态电解质取代传统液态体系，从源头上提升热稳定性和抗冲击能力。在多项严苛测试中，该电池包在 250 环境下静置 1 小时未出现热失控，可承受瞬时 300G 冲击，并在 3mm 针刺工况下保持结构稳态与热稳定性。得益于固态电池的轻量化结构与更高能量密度，新一代 IRON 机器人整机重量较传统锂电方案降低约 30%，能量密度提升约 30%，不仅实现更轻盈的本体设计，也显着提升续航能力与功率输出稳定性，展示了固态电池在下一代智能机器人中的核心价值。随着人形机器人产业链在 202627 年正式进入量产放量阶段，固态电池有望以机器人为突破口启动真正的产业化周期，并为后续在新能源汽车上的落地积累工程经验与成本曲线基础。 
