> 数据图表

怎样理解 印尼、泰国:电摩与油摩价格基本持平甚至更高。本土的补贴政策要求高,消费者实际难以拿到优惠,叠加平均收入低,转换动力不足。

2026-4-3
怎样理解 印尼、泰国:电摩与油摩价格基本持平甚至更高。本土的补贴政策要求高,消费者实际难以拿到优惠,叠加平均收入低,转换动力不足。
 印尼、泰国:电摩与油摩价格基本持平甚至更高。本土的补贴政策要求高,消费者实际难以拿到优惠,叠加平均收入低,转换动力不足。 越南:电摩初始成本显著低于油摩。虽然国家层面没有补贴,但凭借更好的供应链政策,实际购置价格低于印尼及泰国,且低于油摩。┃ 越南、印尼、泰国电动两轮车购置成本对比国家越南印尼泰国油摩(125cc)电摩(基础款)劳动者均月工资(人民币)11100元3100-5180元8100元3600元14900元13000元252813003300资料来源:Trading Econimics,有驾,Qoo media,motorplus,台泰时报,国泰海通证券研究10